Anti -trilling rubber foar dykroller
Anti -trilling rubber foar dykroller
Road roller anty -trilling rubber wurdt fulkanisearre troch natuerlik rubber, wêrfan de measten yn ús bedriuw wurde produsearre fia ynjeksje drukvulkanisaasje. It is feiliger om rubbervulkanisaasje te brûken en kin hegere splitsing krije. Al it natuerlike rubber wurdt ymporteare út Tailân en de bondinglijm wurdt ymporteare út Amearika, waans kwaliteit wurdt garandearre.
It dempende rubberblok kin wurde tapast op dykroller en komprimator fan ferskate soarten auto's mei ferskate tonnage. It suvere natuerlike rubber wurdt ymporteare út Tailân, dat goed kin dampje, de normale wurking fan 'e masines garandearje en syn servicelibben ferlingje.
It rubberblok wurdt produsearre neffens de ferskate easken en spesjale behoeften fan 'e klanten. Mei in ferskaat oan maten en hurdens kinne de produkten frekwinsje -trillingstest ûndergean oant 1：200000 rpm en gigantyske pull fan 20 ton. Wat's mear, d'r binne mear dan 100 projekten om út te kiezen.
Technology
1. Izeren plaat: Heat ferwurking en skilderjen anty-rust behanneling;
2. Ferbining diel: Sterke sânstralen en lijmbehandeling mear dan trije kear; stabile eigenskippen;
3. Rubber: Tear-resistint en anty-aging; leverje de nedige dempingscoëfficiënt foar ferskate auto's mei ferskate tonnage.
De funksjes fan dempjen fan rubberblokken
Tidens routinebouwurk kin it rubberblok fan 'e walsroller dempen de passaazje fan' e destruktive trilling effektyf foarkomme dy't wurdt feroarsake troch trilling fan 'e stielen tsjillen. It rubberblok leit tusken it stielen tsjil en it rek. It demperblok foar dykrollen biedt de operators in noflike omjouwing, en de kosten foar ûnderhâld binne folle leger.
1. De hurdens fan 'e dykroller rubber dempingsblok komt folslein oerien mei it type en komprimearjen.
2. De rubberen dempingsblok foarkomt dat de trilling wurdt trochjûn oan it stielen tsjil.
3. De rubber hat it eigendom fan isolearjende trilling, garandearret de trochgeande heul effisjinte operaasje.
4. Gjin ûnderhâld en de operaasje is ienfâldich.
5. Triljen wurdt skend troch it dempingsblok en sil net wurde trochjûn oan 'e eksterne omjouwing.
